OARN, Una storia di uomini e navi

Luigi Pastorino e Telemasone
Epopea riparazioni navali
presentato film a genova

Masone. “O.A.R.N., Una storia di uomini e navi, Genova Riparazioni Navali 1939-1990”, questo il titolo del film, con relativa mostra fotografica, presentati lunedì 3 dicembre alla Sala Sivori di Genova. Numerose autorità e buon pubblico hanno preso parte ed applaudito la prima proiezione assoluta, gli onori di casa li ha fatti Piero Fossati, Commissario della Provincia di Genova, proprietaria della famosa sala cinematografica nel cuore del capoluogo.

La lunga gestazione dell'opera di Luigi Pastorino, quasi novantenne ex dipendente di Officine Allestimento Riparazioni Navi, che si è avvalso ancora una volta della preziosa collaborazione per il film di mauro ottonello, Alberto Baschiera e giacomo ottonello di TeleMasone-Rete valle stura, di Silvia Sacco annunciatrice RAI e della regista Natalina milva sobrero, è dovuta alla complessa e completa ricerca documentale, sia per i filmati storici, che per la parte fotografica e di raccolta delle testimonianze. Il risultato è di grande efficacia e impatto emotivo, tanto più in un periodo in cui Genova sta rischiando di perdere le ultime grandi realtà industriali, che ci hanno resi famosi nel mondo, e con esse le eccellenti capacità tecniche delle nostre maestranze. Il potente ruolo propulsivo che ebbe la cantieristica navale genovese, esaminato soprattutto dopo la seconda guerra mondiale, è al centro di un documentario unico in quanto ideato e realizzato da un diretto testimone e protagonista di quella gloriosa epopea.

Nate nei primi anni del novecento, da una costola di Ansaldo, le OARN erano sussidiarie dei cantieri navali di Sestri Ponente, dove le navi erano costruite, per poi essere allestite negli spazi di Molo Giano. Quest'attività si sviluppò negli anni venti e trenta, ma trovandosi nell'area del porto di Genova, in particolare vicino ai bacini di carenaggio, fu completamente distrutta dai bombardamenti del secondo conflitto mondiale. La società però riprende l'attività nel 1947 con la ricostruzione di officine e uffici, tuttora esistenti.

OARN aveva uno spiccato profilo internazionale, con rappresentanti che operavano a percentuale, procacciando clienti e lavori in Europa e America; lavorava inoltre su ogni tipo di nave, dalle petroliere ai mercantili fino a quelle passeggeri. Riusciva a rimanere competitiva anche grazie alla disponibilità di “manodopera economica”, ma soprattutto per la capacità di rispettare i tempi di consegna, evitando ingenti penali. Questa favorevole situazione dura sino agli anni sessanta, ma nel 1966 OARN è acquisita da Italcantieri, società operativa di Fincantieri che, nel 1970, rileva pure i Cantieri Piaggio di Genova Le Grazie e di Riva Trigoso (Cantieri Navali del Tirreno), rivali storici OARN, in concomitanza con l'inasprirsi delle lotte sindacali del periodo. Nel 1984 Fincantieri è costituita come società operativa incorporando Fincantieri e la stessa OARN. E' questo l'inizio della fine, che arriva puntualmente negli anni novanta, quando viene ceduta a tre suoi dirigenti per poi essere sciolta dopo poco.

La mostra raccoglie materiali fotografici messi a disposizione dai lavoratori OARN e dalle loro famiglie, con l'intento di ricordare e onorare queste persone e le loro storie di lavoro e di vita.